日前印发的《成都市碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）提出，到2025年，成都非化石能源消费比重将提升至42%左右，到2030年提升至45%左右，将如期实现碳达峰目标。

绿色交通出行是“减碳”重要途径。《方案》提出，成都力争到2025年，城市轨道交通在建及运营里程达到850公里，铁路公交化运营里程达560公里；建成1000公里自行车骨干网络；中心城区绿色出行比例达到72%以上、绿色出行服务满意率不低于80%；全市新能源汽车达到80万辆，力争达到100万辆，建成充（换）电站3000座、充电桩17万个以上，力争市管高速公路服务区实现充（换）电设施全覆盖，公路客运枢纽站充（换）电设施实现50%覆盖。

《方案》提出，成都将全面壮大绿色低碳优势产业，到2025年绿色低碳优势产业规模达到3000亿元以上。为此，成都将大力发展光伏产业，建设光伏高端能源装备产业引领区，构建“光储用”高端产业链，形成上中下游适配协调的产业集群；大力发展锂电产业，研发关键材料、锂电池、电池管理与控制系统，推广动力锂电池和储能锂电池示范应用，按部署实施“新能源+储能”试点示范工程；大力发展新能源汽车产业，重点发展电动汽车、氢燃料电池汽车，加快建设中德合作智能网联汽车、车联网标准及测试验证试点示范项目，推动电池、电机、电控设计生产协同配套。