据报道，动力电池是新能源汽车的动力来源，近期，动力电池产业链上游出现涨价潮，带动废旧动力电池的价格水涨船高，回收价一天一变。不少新能源企业将目光投向废旧动力电池，回收企业因此订单暴增。

动力电池回收行情火爆，甚至出现了折扣系数倒挂，即“废料”价格贵过新货的情况。折扣系数是动力电池回收中特有的计价方法，一般以新货市场价格作为参考基准，并按照一定折扣系数打折回收。以往一般是60%-70%左右回收，而现在折扣系数倒挂，涨到超过140%，也就是“废料”价格贵过新货。

从被人忽视的“破烂”行业，到如今炙手可热的“香饽饽”，各路资本纷纷涌入，给本就处于高温状态的动力电池回收赛道再添一把火。多家大企业开始布局全球电池回收市场。火爆的行情，也吸引了大量小企业参与。业内人士表示，众多无资质的小企业无序地囤货抬价，导致市场上的废旧动力电池供不应求。而回收新能源车企业也有了苦恼，因为他们常常发现回收的新能源汽车里压根没有电池。

此外，2021年中国约有20万吨电池退役，业内人士表示，其中被正规企业回收的电池不足5万吨。针对电池回收乱象，2022年，工信部、国家发改委、科技部等相关部门，联合发布了《加快推动工业资源综合利用实施方案》，明确要求要完善废旧动力电池回收利用体系，培育梯次和再生利用骨干企业。